冰島對於許多追光者與旅行者應該是一個很夢幻的國度,常常在不同的網頁與極光/旅行社團裡面看到許多冰島的美照,讓我看了好羨慕好心動。

不過幾年前認真做功課的時候就發覺其實冰島因為氣候不穩定的關係,並不適合以追極光為目的,但是又有無敵美景,所以我常常跟人家說冰島"適合觀光不適合追極光"。這一篇有簡單的解說:
http://auroraphil.pixnet.net/blog/post/335917669

幾年前就開始慢慢規劃某年的八月底九月要去冰島環島2-3周,租台露營車,每晚可以直接在露營車外面觀賞極光!

緣起

2014年9月突然看到冰島航空的機加酒套餐在特價,從多倫多出發,8天7夜住宿加機票+一晚搭船看極光,每人加幣 $868。跟老婆報了這個好消息後就選擇時間最長的套餐(8天7夜),日期也選在特價期間越晚的(較不冷)但是還是有機會看到極光的四月初到月中(4/9 ~ 4/17),避開 4/4 的滿月還有接近 4/18的新月。就這樣,從不鼓勵別人到冰島追極光,自己在第六趟極光之旅踏上了冰島!  不過說真的,這一趟雖然是期待能夠在冰島的著名景點拍到極光,但也沒有報什麼希望!  

住宿選擇

住宿方面因為是機加酒,所以很可惜的都只能住同一家在ReykjavikIcelandic Hotel Reykjavik Natura。不過除了不想要浪費太多時間來回開車,也想找一些住宿可以方便追極光的,所以安排好了行程之後決定放棄三晚Reykjavik的住宿,其中兩晚住到Jökulsárlón冰河湖附近的Hali Country Hotel,另外一晚住在Snæfellsnes半島的貴鬆鬆的Hótel Búðir

4/9 極光班機與飛機上的極光

這次搭乘的冰島航空在2015年推出了Hekla Aurora極光班機,最特別的是機身的噴漆是冰島的特色之一 ~ 極光! 另外就是艙內的LED燈光像是跳舞的極光 (其實感覺太假了)。冰島航空的每台飛機都有不同名字,Hekla Aurora 就只有一台,飛行航線沒有固定,都要前幾天才會公佈。登機前才跟老婆講解Hekla Aurora,一到機艙口發現居然幸運的搭上極光班機! 這是再好不過的開始!

Hekla Aurora 

多倫多飛冰島的班機不但直飛,飛行時間跟去溫哥華還差不多! 這班機是晚上九點多起飛,所以我也幻想可以第一次在飛機上預見極光。我還特別選擇了靠北邊的靠窗位置,增加看到極光的機率。起飛過一陣子到緯度比較北的時候就不時的往窗外觀察是不是有極光,果然起飛一個多小時後窗外開始有微弱的極光,之後慢慢增強,還舞動的很厲害。在飛機上手持拍極光實在是太有難度,這裡就分享幾張勉強可以的。

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4/10 ~ 4/11 Reykjavik Grotta Lighthouse 燈塔

第一天晚在Reykjavik天氣不好,看了雲層圖知道沒有機會看到極光,當晚早早就睡剛好調食差,隔天也可以早點出發去金圈。

第二晚從金圈回來,因為大風雪關係,路況非常差,回程(泡完溫泉吃完大餐後)也遇到封路,繞了一點路,回到旅館都11點了。但當晚雲層圖看來很不錯,雖然極光預報不強,還是不能錯失追極光的機會。小孩老婆安頓好就衝出去追極光啦。之前就有找到一個就在Reykjavik很適合追極光的點 ~ Grotta Lighthouse (主要是很近~開車15分鐘,光害也還可以接受)。

將近午夜的時候,微弱的極光終於出現了,沒看過極光的一些在場的人還不相信,所以拍照出來讓他們看!

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微弱的極光持續不到十分鐘,就消失了,回到車上取暖繼續等極光。 等了一個多小時,約1:10AM左右微弱的極光又出現了(其實很弱的極光一直都在,但是弱到不想拍照)。Apr 11 Day 2 PW2_6291 

這次也是持續不到10分鐘,不過也是有舞動。主要則是射柱狀。幾位紐約來冰島旅遊的遊客第一次看到極光,非常興奮!

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4/12 ~ 4/13 Jökulsárlón 冰河湖

 

Jökulsárlón冰河湖是冰島必去的景點,為了能夠多看冰河湖幾眼,也想拍冰河湖極光照,特別選擇附近評語很好的Hali Country Hotel。兩晚我們很幸運的被升級到Apartment,整棟房子的二樓都是我們的,兩房一廳有廚房,四面都是景! 4/12晚上下大雨,所以知道也沒機會了!  4/13預報也不是很好,如果到Höfn勉強會比較少雲,極光預報不是太高,所以也不想浪費太多時間去Höfn附近追極光。當晚就先戰冰河湖了! 這段路晚上真的烏漆麻黑! 抵達後沒有極光的蹤影,雲層確是不少,但是還是可以看到一些星星。雖然肉眼看不到極光,但是用相機拍攝還是比較準的。果然,拍出來有弱弱的極光,拍出來也發現雲層動的很快,西面南面都厚厚的雲層!

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看到雲層快速往東邊移動 (果然跟預報有一點點準,要往Höfn的方向雲會少一點。快速收拾好就往東邊衝吧。無時無刻也往窗外探頭看看雲層~  最後停留到F985道路那邊,就是往Vatnajökull冰河健行的路口,看了雲層還可以接受就不再跑了。 肉眼勉強看到偏白的極光,用相機拍起來也是非常弱。

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雲層實在移動的很快,一下子天空又佈滿了雲層,所以繼續開車往東衝吧! 繼續開了一陣子,雲層還是不少,極光還是很弱,那晚打算還是放棄了! 回到Hali Country Hotel,看到北面山的方向白白的應該是極光,相機一拍果然沒錯,雲層也散了!

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當下決定再賭一下冰河湖吧!  抵達後~~~ 星空超美的! 但還是沒什麼極光的蹤影 (相機一樣可以捕捉到微弱的光)! 

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過沒不久雲層又進來了! 極光也弱,只好放棄拍冰河湖+極光的願望了。氣象預報畢竟只是預報,其實如果一直待在冰河湖應該就可以了,不用東西來回跑 (不過當晚的雲層預報應該是烏雲密佈的!)

4/14 Reykjavik Grotta Lighthouse 燈塔

今晚極光預報指數還可以,雲層則是冰島旱見的晴天,再戰燈塔吧! 等到將近一點,微弱的極光終於出現了

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過了沒幾分鐘,極光慢慢變強,也在頭頂出現。一直舞動的幕簾極光~

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頭頂的冠冕狀極光

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首都方向的柱狀極光

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極光、燈塔、極光獵人  

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遇到其他遊客總會盡量幫他們跟極光合影~ 丹麥的遊客第一次遇見極光! 

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到了兩點,極光慢慢變弱了,轉移陣地前最後一張。

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轉移陣地要到Sólfar(維京船骨架)及Harpa(音樂廳)拍一下夜景,但是當晚的極光都被我拍完了~沒有再出現了!

4/15 Kirkjufell 教堂山 瀑布與極光

15, 16 這兩天來到了Snæfellsnes半島。感覺很多人來這裡都是沾個醬油而已,來的這兩天天氣都算很不錯,很喜歡這裡的風景,很值得來!

15這晚是這趟旅行住最貴的一晚Hótel Búðir。一晚32,760ISK!原本的打算是安排住這裡可以跟老婆晚上就在外面(或窗台)看極光,小孩在裡面睡覺。可惜白天天氣很好,結果下午過後就陰天了! 看了雲層圖也只有東部跟東南部才會較少雲層。想必當晚又要槓龜了!

白天去過的教堂山跟住宿的地方隔了一座山,雖然天氣預報是下午過後會有雲層,不過到了下午4點多離開的時候天氣都還不錯,等到翻過山往旅館的方向才開始烏雲密佈! 

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雲層圖非常不樂觀,除了東部跟東南部外整個冰島是100%雲層! 當晚的極光預報確是有Kp 5 ~ 6

極光獵人追極光的時候有其中兩個要點:
1. 天氣好一定出去追,不管極光預報如何
2. 天氣不好,極光預報很強,一定也會出去賭賭

這一晚就是適合出去賭賭運氣的時候,當晚就決定要回到45分鐘外的教堂山 (要在烏漆麻黑有積雪的山路來回各開一趟!)。還好白天已經開過一次了,大概知道路況。不過更要注意的是晚上0上下的溫度,路面很容易有黑冰 (加拿大稱black ice ~ 柏油路面有透明結冰) 

雖然雲層圖很不樂觀,但是抵達後發現天空非常的晴朗。那晚風非常的大,雖然有不算輕的腳架,但是還是必須一直用手固定著! 那晚的Kp 5 ~ 6 果然沒讓我失望,極光在入夜後就出現了,一直到我要離開大約兩點的時候都還很不錯,不過隔天白天還有行程,所以也早早就離開了!

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那晚極光跳動得很厲害,末端也一直有很明顯的粉紅色!

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遇到從法國來度蜜月的新婚夫妻!

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在英國念書一個人來冰島追極光!

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英國來的跟幾個朋友環島沿路露營!

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4/16 Reykjavik

這趟來冰島並不是專程來追極光的,白天都有行程,所以也沒辦法太瘋狂的在半夜也追極光! 

這個晚上是在冰島的最後一晚,Kp預報一樣有5以上。可惜雲層預報也很不理想,但是為了Kp5,還是想再賭一次。為了安全著想(整天沒有休息),為自己設定了單程開車一個鐘頭的範圍內。在Hali Country Hotel遇到的兩位台灣朋友當晚也是在Reykjavik,這趟他們也帶了點遺憾只看到很微弱的極光,所以就帶著他們兩位希望可以追到雲層空洞! 當晚往西開了約一個鐘頭,但是雲層還是很厚,只有很短暫的空檔,沒過多久又烏雲密布了! 等待一陣子,看了天氣狀況以及雲層圖知道沒有機會,就早早會去休息了!

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這是很實用的冰島氣象與極光預報,最實用的則是雲層圖部份了,顏色越淺越少雲層(白色是晴天)。下方可以滑動到不同的時間,可以看到每三個小時的雲層圖變化。
http://en.vedur.is/weather/forecasts/aurora/

這一趟冰島8天7夜的旅行收穫不少,看到的極光也比預期的好! 下次會再來的!

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與菲哥追著極光跑

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